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汽车镀膜和打蜡有什么区别呢？我来给你说说：

1. 材料不一样。车蜡是从石油里提炼的石蜡，现在市面上大部分车蜡主要成分是聚乙烯乳液或者硅酮类高分子材料，里面还加了油脂和添加剂；

2. 施工流程不同。镀膜要经过18道工序，打蜡就简单多了，而且打蜡不会让车漆表面变硬；

3. 镀膜形成的保护层有镜面效果，摸起来细腻光滑，反光特别亮，还能保持车漆本来的颜色；汽车面漆的厚度只有40到60微米，镀膜能和车漆牢牢结合不掉，以后保养的时候只需要在保护层表面清理一下，不会伤车漆。打蜡只能暂时让车漆看起来亮一点；

4. 耐用性差距大。镀膜一般能用3年左右，封釉能撑半年，打蜡顶多管1-2天。要说提升车漆亮度的话，镀膜的镜面效果和光泽度会比打蜡好那么一丢丢。镀膜的耐久性也确实比打蜡强不少。

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车蜡主要成分是石油，里面加了点矽元素。效果能维持7到15天，时间一长被太阳晒就容易腐蚀车漆。刚打完蜡的时候，那些小划痕暂时被蜡给盖住了，但温度一变化或者洗车，蜡就慢慢掉光了，最后露出底下全是划痕的漆面，只能接着打蜡，打到最后不得不抛光。可抛光对车漆表面那层透明保护膜伤害更大，一般抛光三次后这层膜就没了，直接加速车子变旧。而且车蜡本身也不防刮、挡不了紫外线，老用这些蜡反而让车漆更快老化。细心的车主都发现过，白色车打完蜡不到半年就发黄了，这也是个大问题。

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车蜡和镀膜用料差别挺大的。车蜡基本都是从石油里提炼的，原料有限制，时间久了容易氧化失效，这点问题现在也解决不了。镀膜就讲究多了，用的材料像二氧化硅（玻璃成分）、植物提取物或者硅这些，都是稳定又环保的原料，合成方式也靠谱。这样涂在车漆上不会跟着一起氧化，效果还能保持得久一些。