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行车电脑升级：1、这玩意最早是国外玩起来的，到国内被叫成刷ECU、汽车电脑升级、ECU改装等等，不过正经说法应该叫ECU调校；2、简单来说就是改发动机的参数，让喷油量和点火时间更科学，理论上刚改完能省油、少排放，还能让车子动力变强，踩油门反应更灵敏；3、从程序修改的内容就能看出来，为了达到最佳的油气混合比例，技师们在每个转速区间都适当减少了喷油量。

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因为汽车得适应各种天气、路况，还得满足不同司机的需求，同时还得过排放、油耗这些硬指标，所以厂家在调校ECU（就是控制发动机的电脑）的时候，不得不考虑全球各地的环境差异。最后出厂的ECU程序其实是个“折中方案”，既不能太激进也不能太保守，这样虽然能保证车子在大多数地方都能用，但肯定不是最贴合你开车习惯或者当地实际路况的版本。所以新车出厂时，其实还留了20%-40%的性能提升空间没用上，等着后续升级呢。

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不同品牌的车升级行车电脑的方式和工具都不一样，技师得根据具体情况来操作。升级完不会影响厂家保修，也不耽误年检。国内能做这升级的，都是先把车的数据传到国外，等那边处理好再用专用设备把数据写回去。