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汽车钥匙点火开关的工作原理是这样的：

1、当把钥匙拧到启动档位或者启动后回拨到点火位置时，点火电路开始工作。电流从蓄电池正极出发，经过点火开关的30号和15号触点分成第一路，给点火控制器和霍尔信号发生器供电；

2、第二路电流流经点火线圈初级绕组，再经过点火控制器回到蓄电池负极。这样初级线圈就在铁芯周围形成磁场。当分电器转子经过霍尔元件时，点火控制器就会切断初级电流。此时铁芯中的磁场快速消失；

3、磁场变化会在次级线圈感应出上万伏高压电，通过分电器的旋转触点，按照发动机各缸工作顺序轮流输送给火花塞。当高压电到达火花塞电极间隙时，击穿空气产生电火花，点燃气缸内的混合气。

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点火锁的工作原理其实挺简单的。上面是门锁结构，只有特定的钥匙才能把锁芯转起来。下面连着个旋转开关，用钥匙转动的时候，锁芯的转动会带动下面的开关，把预先设定好的电路接通。这样钥匙一扭，就能让特定的电路通电了。

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一般汽车电子锁按结构分为控制部分和执行部分。控制部分包括输入、存储、编码、鉴别、驱动、显示、报警和保险这些模块，其中编码和鉴别的电路是核心。简单说，编码就是设定一个由n位二进制或十进制数字组成的密码，鉴别的部分会把存储的密码和输入的密码做对比。当两个密码完全匹配时，鉴别电路就会发出电信号，传给驱动和显示模块。执行部分通常是继电器，通过继电器触点的开合来控制汽车电路的通断，这样就能实现点火线路的开关了。