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发动机老是缺水，问题可能出在这些地方：1、经常缺水大概率是冷却系统漏水了，或者缸床垫被冲得比较厉害；2、水温太高也会让水变少，这时候可能从发动机前面就能看到漏点；3、水泵要是卡死了，不仅正时皮带要废，还可能让活塞顶气门，连带其他零件也遭殃；4、缸垫被冲破（气道或水道），机油会被混进去，或者直接从排气管漏出来；5、水箱自己漏了，特别是水冷空压机的钢垫如果漏气也会导致渗水。

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水箱或者上下水的胶管漏水，2缸垫位置的水道和气道可能破了。先看看是停车的时候漏还是热车的时候漏，有些水箱的小破洞停车时不明显，热车后会喷出雾状水汽，这种情况下特别难发现。检查的时候要仔细看看水箱胶管、水壶胶管这些连接处，有问题就直接打胶处理。发动机缺冷却水会导致水温过高，对发动机伤害很大，长期缺水的话后果更严重，绝对不能忽视。

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水箱缺水的常见原因有这几个：水管接口或者管子自己破了，得换管子或者重新密封；水箱本体裂了、盖子垫圈密封不好或者坏了，导致水串到其他地方；机油散热器的密封圈坏了或者有小孔，也会让水漏出去；水箱盖没关严实；暖气水箱漏水；还有三通管件处漏水。这些都是比较常见的问题，找到对应的位置处理就行。