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发动机水温太高最常见的毛病有四个：第一，防冻液不够了。可能是因为发动机漏了，比如水泵漏水，水管破了，水箱坏了这些情况。第二，节温器坏了。这玩意儿要是打不开，冷却液在发动机里就流不动，自然越捂越烫。第三，风扇不转了。风扇不工作的话，防冻液散不出去热，水温灯马上就亮。第四，水泵出问题。水泵要是转不动，防冻液根本流不起来，同样导致水温报警。这些是常见问题，但具体是哪个故障，还得实际检查车才能确定。

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遇到水温报警别慌，赶紧把车速降下来，找个安全的地方靠边停下。这时候千万别急着关发动机！因为水温太高的话，发动机里的活塞、缸壁、曲轴这些部件都热得发烫，机油也会变稀，失去润滑作用。如果这时候直接熄火，零件都处于膨胀状态，零件之间的间隙特别小，一关掉发动机，可能会有软金属掉下来，严重的话甚至会让活塞和缸筒粘在一起。所以发现水箱开锅了，千万别立刻熄火，应该让发动机保持怠速运转，想办法给发动机降温。

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最近天气一热起来，车里的水箱温度可得盯紧了。夏天温度一上来，汽车水箱散热效果就容易打折扣，水温自然而然蹭蹭往上涨，就连水管都可能被热得变软，甚至漏水。这事儿真不能大意，毕竟车开在路上，水温高了那可不是闹着玩的。