+向他提问

综合来看，要是非得说涡轮增压器为啥会让曲轴箱压力变大，主要原因有两个：第一，涡轮增压发动机的燃烧比自吸发动机更充分，同时排气时的高压能推动涡轮工作，这样容易导致更多废气漏到曲轴箱里；第二，增压器本身也会有些许漏气进曲轴箱。所以在同样的油气分离器和活塞环密封条件下，带涡轮的发动机漏气量可能更大，进而让曲轴箱压力升高。正常情况下，曲轴箱本身是没压力的，机油压力靠机油泵从油底壳抽油再通过管道输送形成，压力是密封油道里的。如果曲轴箱压力超过多少千帕算异常，大概率是通风管或者PCV阀被堵了。

+向他提问

涡轮增压发动机和自然吸气发动机比起来，燃烧更彻底，而且排气时能产生更多能量带动涡轮。但这也容易让废气漏到曲轴箱里，漏气量更大。为啥呢？因为涡轮增压器往气缸里塞了更多空气，气压也更高，燃烧时对活塞的冲击力就更强。活塞受的力通过连杆传给曲轴，所以和自然吸气车相比，涡轮增压车对曲轴和曲轴箱的压力明显更大。

+向他提问

曲轴箱压力高的问题，主要原因就是燃气从活塞环和缸套之间的缝隙跑出去太多。常规的维修办法就是换四配套（活塞环、缸套、活塞、曲轴瓦）。提醒一点：柴油机的空气滤芯必须定期清理或换新的，不然容易让活塞环和缸套加速磨损。一旦这两个部件磨损了，窜气量就会变大，机油消耗也会跟着升高。