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[content]汽车的起动机一般装在发动机左下方，常见的有三种类型：

1、磁位移式起动机：这种起动机通常用单向滑轮式离合器、摩擦片式离合器或者超越离合器，靠磁性开关把小齿轮推出去传递动力；

2、惯性啮合式起动机：它的驱动齿轮在起动机转动时，利用惯性自动咬合飞轮齿圈传递动力，等起动完成后再靠惯性自动退出。这种结构把啮合机构装在起动机轴上，体积小、操作轻便；

3、减速齿轮式起动机：这种起动机内部装有减速齿轮，能提升启动性能还能减轻电瓶负担。不过结构和生产工艺比普通起动机复杂，所以用得比较少。

这三种起动机的区别主要在传动方式和结构设计上，各有优缺点。磁位移式靠磁力控制齿轮，惯性式靠物理惯性自动咬合，减速式则通过齿轮变速来增强动力输出。选哪种要看具体车型需求和制造成本。需要注意的是，虽然减速式性能更好，但复杂的结构导致普及率不高。日常保养时要定期检查起动机的齿轮磨损情况和电刷损耗，避免启动困难。遇到起动机故障时，常见的问题可能是线路接触不良、齿轮磨损或者轴承损坏，建议及时找专业维修人员处理。

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汽车的启动机安装在发动机和变速箱连接的位置，你围着那个接口转一圈仔细看看，会发现有两颗螺丝在固定着。启动机本身的电路系统都是厂家经过严格测试匹配的，而且做过10万公里的耐久实验，所以用着没问题，放心就是了。

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汽车的启动机一般都藏在发动机右后边的位置，不过也有少数车型在左后边。这个启动马达其实挺耐用的，只要平时用得当，保养到位，它的寿命可能比发动机还长，甚至能陪你到换车的时候都不用修。