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别克凯越的正时皮带原厂价大概1700块左右，配件费加上工时费。这个皮带的作用是：1、它像个中间枢纽，上面连着发动机缸盖的正时轮，下面连着曲轴的正时轮；2、正时轮带动的是凸轮轴，凸轮轴表面那些凸起的地方会顶到小摇臂上，皮带的动力转化来的压力让摇臂产生推力；3、这个推力顶开进气门，让雾化后的汽油进到气缸里，顶开排气门就把废气排出去；4、当凸轮轴上凹进去的位置（不是凸起的部分）正好碰到小摇臂时，这时候进排气门都关紧，气缸里的混合气被压缩，分电器点火引爆，这样汽油就燃烧做功了。

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4S店换正时皮带的费用加起来得一千多，主要是因为要换四个部件：正时皮带、正时惰轮、正时涨紧轮，还有水泵垫。换完之后防冻液可能得补点，毕竟操作过程中会有点损耗。正时皮带（Timing belt）是发动机里控制气门开闭的核心零件，它通过和曲轴连接，按固定传动比例来确保进气排气的时间精准。为啥不用金属齿轮？因为皮带更安静，伸缩量小也好调整。不过皮带肯定不如金属耐久，所以得按周期换，不然容易出问题。

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1000块左右吧，这车的正时皮带确实不算便宜。正时皮带干啥用的呢？简单说就是发动机工作的时候，活塞上下运动、气门开闭、火花塞点火这些动作，都得在特定时间精准配合。正时皮带就是负责把这些部件的运转节奏都"对齐"，让它们始终保持同步运转。要是这玩意儿坏了，发动机可就乱套了。