+向他提问

把清洗剂和燃油系统清洗机一起用，先启动发动机让车子热起来到正常工作温度，然后关掉引擎。具体步骤是：1. 找到离节气门最近的进气管，拆开这里，把快速接头接到清洗剂罐上，另一头插进进气管里；2. 再次启动发动机，让它转速稍微高一点，然后把管子接到清洗剂罐的快接头上，同时把罐子倒过来让清洗剂流进去；3. 把转速固定在1500转左右，这样清洗进气系统的积碳。洗完关掉引擎，再把进气管装回去；4. 清洗燃油系统的话直接倒进油箱就行，一般一瓶能加60到80升油。建议每开1到2万公里做一次这种清洗。

+向他提问

最直接有效的办法就是把进气管整个拆下来彻底洗一遍。不过现在更流行的是免拆清洗，就是让发动机运转的同时把能燃烧的清洗剂打进去，这样也能在一定程度上清理积碳。但是问题来了，进气管太长了，不同位置温度不一样，积碳的硬度和状态也不同，所以用一种药水很难彻底洗干净。

+向他提问

在清洗进气歧管的时候，因为各个进气管路长度不一样，吸力可能有差异，容易出现某些管子洗不干净的情况。这时候需要踩油门踏板来回调整转速，让清洗液能均匀分配。具体操作是先把转速提到中等位置（2000到3000转）保持一分钟，接着再往上提到高转（3000到4000转）同样保持一分钟，然后降到低转（1500到2000转）继续等一分钟，这样循环操作直到把清洗剂用完为止。