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转速表不动的原因有这几个：1、仪表盘里的转速表坏了，直接导致指针不动。检查一下感应线圈有没有问题，要是线圈坏了也会让转速表停摆；2、传感器坏了，或者表针被卡住了，这两种情况也会让转速表不走。3、转速表和里程表装在仪表盘里，靠磁力原理工作。它接收点火线圈断电时产生的脉冲信号，把信号转成能显示的转速数值。发动机转得越快，点火线圈产生的脉冲越多，表盘上的转速数值就越高。4、解决方法：去修理厂修修转速传感器就行。或者换个连接软轴，也能解决问题。直接去汽修店让师傅全面检查一下车况，大部分问题都能搞定。

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发动机转速表不动的原因：如果是老式机械指针表，可能是连接传感器的钢丝断了，这时候换个新的钢丝线就行。发动机转速高低直接关系到每秒做功次数和动力输出大小，转速不同，发动机能提供的有效功率也不同。所以说明发动机功率时，必须同时说明对应的转速数值。厂家在发动机铭牌上标注的“额定功率”和对应的转速，就是发动机正常工作时的最佳匹配参数。这个额定功率其实是根据车辆用途设定的性能上限，并不是发动机的最大极限功率，比如同款发动机用在货车和轿车上，额定功率标定值会不同。发动机输出的扭矩也会随着工况变化，因此汽车发动机通常用最大扭矩值及其对应转速来衡量动力性能。一般情况下，发动机怠速时转速大约700转/分钟，正常行驶时能拉到3000转左右。

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转速表不动了，大概率是表里有东西卡住了，这时候直接拆开清理一下就行。这玩意儿的主要作用就是帮你看该用几挡开车。现在变速箱挡位多，到底该用哪个挡合适？看发动机转速就清楚了。比如你匀速开车时，转速能稳定在1800到2000转之间，说明当前挡位选得就对。另外还能省油呢，有些手动挡车的转速表上会标个绿区，开车时把转速控制在绿区里，油耗会更低。挺直观好用的。