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自动挡车在行驶过程中是可以换挡的，不过如果当前速度超过了该挡位的推荐范围，最好配合刹车用。具体来说：

1. 起步阶段：大多数车都是空挡点火，启动后踩住离合器挂一挡，慢慢松离合。等车头轻微抖动时适当踩油门，再缓缓松完离合，车子就能动了。要注意离合别松太猛，油门也不能猛踩。如果发现车速太快，可以稍微踩点离合降速（尤其在狭窄场地起步时更要小心控制）；

2. 加挡操作：开车时如果发现当前挡位油门声音大（或者转速表显示转速过高），但车速没明显提升，就得换高一档。加挡步骤是先松油门，接着踩离合换挡，换好后先松一半离合，同时加油并完全松开离合。速度越快，松离合的速度可以稍微快一点；速度慢的时候要慢慢松，不然车子会抖或者顿挫；

3. 减挡情况：如果觉得当前挡位和车速不太匹配（比如车子有明显抖动感，踩油门没劲），就要降挡。减挡顺序跟加挡相反，操作步骤和加挡差不多。另外遇到需要减速的情况，比如路况复杂或需要让行时，也要先减速再减挡。

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开自动挡的车在行驶过程中当然能换挡。正常情况下，和手动挡一样，可以从低挡位一直加到高挡位。比如爬坡时如果觉得车子没劲儿，还能从高挡位切回低挡位。自动挡汽车一般用的是自动变速箱（AT），它的变速系统会根据发动机转速和负载情况自己选挡，完全不用人操心换挡时机。简单来说，自动挡就是那种“傻瓜模式”的车，啥都不用管，油门刹车控制就行了。

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自动挡变速箱里，除了P挡、N挡和R挡之外，通常有1挡、2挡这些手动模式挡位，还有D挡。实际开车时这些挡位是可以切换的，但要注意规则：从低挡往高挡换没问题，比如从1挡→2挡→D挡随时都能换。但如果从D挡往低挡退的话，必须先把车速降到当前挡位允许的范围内才能操作。举个例子，如果1挡最高能跑到30码，那车速低于30码时才能挂1挡，否则变速箱齿轮容易损坏。