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燃油系统混合气过稀的解决方法有这些：1、现在汽车都自带行车电脑ECU，要是车子出问题了，得用专业设备读取ECU里的故障码。这些故障码能给你指个方向，修车的时候能省不少时间；2、读数据流，看看数据有没有异常。数据流对修车太关键了，平时修车得多留意多记数据，这样以后遇到异常情况能立马发现；3、根据故障码和数据流分析可能出问题的零件。燃油过稀就是进气量太多或者喷油太少，得从这两方面排查；4、先打开空气滤清器看看有没有被堵住，再把氧传感器拆下来检查下，可能是油品太差导致传感器中毒，进而减少喷油量；5、检查汽油滤清器该不该换了，油泵有没有被堵住，油泵压力不足也会让混合气变稀。

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发动机混合气太稀，说明AF传感器检测到废气里的氧气含量比正常值高了。这种情况通常是因为油压不足或者传感器坏了。这时候得先检查油路和电路问题。简单的问题简单处理：直接去4S店调整空燃比就行，这活儿就是专门调这个参数的，操作起来不复杂。不过必须用专业设备才能调整。

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发动机要是出现“混合气过稀”的问题，其实就是油少了气多了，燃烧不充分。氧传感器监测到这种情况会报警，这时候得赶紧找维修店检查。再继续开的话，车子会没劲、费油，严重的话直接熄火。

为啥会混合气过稀呢？可能有这几个原因：

1. 油压不够，供油不足；

2. 氧传感器坏了，检测不准；

3. 空气流量计出问题，进气量算不对；

4. 进气管漏气，让多余空气混进去；

5. 喷油嘴堵了，喷不出足够汽油。

遇到这种情况千万别拖，早修早好，不然发动机可能伤得更严重。