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汽车在正常保养的情况下，一般开到4万到6万公里左右要换火花塞，不过不同品牌和发动机型号可能会有差异，建议还是以说明书为准。参考这个保养周期：铂金火花塞4万公里换一次，普通镍合金的得2万公里就得换，铱金的能撑6到8万公里。

怎么判断火花塞该换呢？拆下来仔细看看：正常的火花塞绝缘体那边颜色应该是灰白、灰黄或者浅棕色，电极之间的间隙得在0.8到0.9毫米之间，而且电极没被烧坏。如果发现火花塞上有油渍或者积碳，但没坏的话，清理干净还能接着用。要是坏了特别严重，比如顶端有坑、裂纹、黑色纹路，或者电极都熔化了，就得先查原因修好故障，再换新的。另外，如果火花塞看起来黑乎乎的像被烟熏过，可能是选错冷热型号，或者混合气太浓，也可能是机油窜进去了，这种情况必须处理了再换。