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汽车球头检查的方法：1、检查横拉杆球头的话，不用把车轮顶起来。找个朋友左右打方向（就是晃方向盘的空隙），你负责摸横拉杆的内外球头，如果感觉有松动感，说明有问题。2、检查下球头分两种方法：一种是不顶车，直接用手掰球头，这时候把方向转到任意角度试试（因为有些球头可能只在某个方向松动）；另一种是顶起车轮后检查。不管用哪种方法，车子最好保持水平放置，这样检查起来更准。

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球头通常指的是前轮两边的球头，如果你发现方向盘打方向时松松垮垮，开车的时候方向盘抖得跟筛子一样，那大概率得换球头了。不过有个讲究，一般不单独换球头，要换就得连带着前支架和大臂一起换。球头的质量好坏，厂家门儿清，咱们普通车主看什么呢？主要看球头外面那层胶：好的胶皮有弹性，看着亮晶晶的，闻着没味或者有点淡淡的；差的球头用的都是边角料，凑近一闻刺鼻得很。

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1、检查转向拉杆的摆动力矩：用弹簧秤勾住转向横拉杆的球头螺栓，然后拉弹簧秤。当球头和拉杆开始移动时，看弹簧秤的数值。如果数值超过标准范围，得换横拉杆和转向机总成；

2、检查旋转力矩：拿专用的小扭矩扳手转球头螺栓，看转动力矩是否在0.3到2.9牛米之间。如果超了，直接换球节；

3、检查球头间隙：实际修车时，通常是通过看球头间隙来判断需不需要换。具体方法是：把车顶起来，一个人在车里左右小幅度打方向盘，另一个人在车底观察球头有没有松动。也可以直接摇晃横拉杆，看球头是不是晃得厉害。