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并线辅助的功能其实挺直接的：1. 当你要变道时，如果后边有车快速靠近，这个系统就会提醒你，避免你突然变道发生剐蹭。不过很多人有个误解，觉得它能帮你自动变道，其实它只是个提示工具，具体操作还是要靠自己；2. 变道时系统会扫描后方，如果检测到有车过来就会亮灯或报警，这样能帮你把后视镜看不到的死角区域也照顾到，新手用着特别安心；3. 它的工作原理和雷达差不多，当你打转向灯准备变道时，如果没注意到旁边车道有车，后视镜上的小灯就会疯狂闪烁，提醒你别急着动方向盘。

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对于经常开车的人来说，变道时的盲区问题一直是个麻烦，新手就更别说了。毕竟车体设计的关系，后视镜再怎么调整也总有看不到的死角，而且老扭头看后方反而更容易出事。所以现在很多车都装了并线辅助功能，这个东西跟倒车雷达差不多，原理其实很简单。

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并线辅助其实也就是咱们常说的盲区监测系统，它的工作方式就是在车屁股上装个隐蔽的感应器，或者在A柱下面有个小灯泡啥的。当后边有车过来的时候，这些装置就会提醒司机注意，别在变道的时候撞上后边的车。