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荣威eRX5这台新能源二手车的保值率其实挺能打的。先说外观，它跟燃油版RX5用的是同款“律动”设计，但为了突出新能源身份，前脸格栅稍微大了一圈，保险杠造型也有点小改动；因为是插混车型，车身右侧多了个充电口；车尾的话，排气管改成了隐藏式，其他基本没差。

内饰方面，eRX5跟RX5最大的区别在中控台，用了独有的棕色皮革包裹，还加了氛围灯。中控屏是10.4英寸的，为了方便操作特意往驾驶员那边歪了5度角，下面还保留了5个实体按键。仪表盘是12.3英寸全液晶屏，能跟中控屏联动显示信息，看着挺高科技的。

这车是基于上汽SSA 平台造的，这个平台厉害的地方在于能兼容插混、纯电和燃油车型。动力上，它用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，加上电动机后综合扭矩能达到704Nm，配的是EDU电驱变速箱，百公里油耗才1.6L。纯电续航60公里，加上燃油的话能跑650公里，长途短途都不用怕。

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2019款全新荣威eRX5全系都用上了LED大灯，动力方面用的是上汽的“蓝芯 绿芯”插电混动系统，符合国六排放标准，百公里油耗才1.5L。其中最厉害的是那套EDU电驱变速箱，这个插电混动技术还拿到了汽车行业国家级大奖，2017年国家科技进步二等奖呢。

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荣威ERX5开起来方向特别准，过弯稳当又利索，底盘撑得住，转弯的时候车体不晃悠，开起来感觉人跟车完全合拍，操控感直接拿下了全场第一。而且经过各种测试，这车的纯电续航在国内SUV里算最长的，跑得远，直接拿了续航冠军，打消了大家对电动车跑不远的顾虑。