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汽车后桥的材质不是单一的中碳钢，而是由多种材料组成的。具体来说：

1、后桥是一个总成，包含很多零件，既有铸造件也有锻造件，大部分都是金属材料，还有密封件之类的非金属材料；

2、后桥就是车尾的那根轴。如果是前驱车，后桥就只是跟着转动的随动桥，主要负责支撑车身；

3、如果前桥不驱动车辆，那后桥就是驱动桥，这时候除了支撑之外，还要负责动力传递、减速和差速功能。如果是四驱车，通常在后桥前面还会装一个分动箱来分配动力。

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没错，钢就是一种铁碳合金，碳含量在0.04%到2.3%之间。为了保证它不容易脆裂、能塑形，实际生产时碳含量一般控制在1.7%以下。除了铁和碳，钢里还含有硅、锰、硫、磷这些主要元素。钢的种类分法特别多，光分类方式就能列出好几种呢。

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汽车后桥用的材质是中碳钢。中碳钢就是铁和碳的合金，碳含量在0.0218%到2.11%之间。通常还会含少量的硅、锰、硫、磷这些元素。一般来说，碳钢里的碳含量越高，钢材就越硬，强度也越强，不过这个时候钢材的延展性就会差一些。