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发动机大修好不好关键看去哪修的。具体要换啥零件呢？1. 必换项目包括活塞连杆、气门气门座圈、曲轴瓦连杆瓦、活塞环这些核心部件，正时皮带也得换（如果是正时链条的车就不用换）。另外发动机大修包必须来一套，里面包含各种垫片和油封，比如气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封，但曲轴后油封和变速箱前油封通常不包含在内。这里有个小提醒：变速箱前油封如果当时不换的话，以后漏油了再换就得拆变速箱，维修费直接翻倍。2. 建议趁大修时把这两个油封一起换了，反正也就几十块钱，省得以后麻烦。3. 其他步骤就是清理发动机水道、水箱，换新机油和机滤，剩下的就没什么了。

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发动机大修的技术现在挺成熟的，修车师傅一般都会提醒你，大修完的发动机得悠着点用，最好别超过80码，转速也别飙到3000转以上。要是维修技术到位的话，修好的发动机性能能恢复到原来的九成左右。不过话说回来，发动机大修过之后，使用寿命肯定比原先新发动机要短一些，耐用性也会打点折扣，这点是板上钉钉的事儿。

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现在发动机大修的技术已经挺成熟了，车主们可以放心。平时开车的时候遇到突发情况要提前处理，尽量保持匀速，别猛踩油门急刹车。速度建议控制在50到80码之间，不过也不能一直低速开，这样反而伤车。换挡的时候注意别总在一个挡位上卡着，该升档就升，该降档就降，长时间固定挡位容易让发动机吃不消。