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汽车电磁阀的作用是啥？简单来说分三块：

1、原理：通电的时候，电磁线圈通电会产生磁力，把阀门里的那个堵住口子的零件吸起来，阀门就打开了；断电后磁力没了，弹簧会把那个零件重新压回去堵住，阀门就关严了。

2、作用：电磁阀就是用电能驱动线圈产生磁力吸住阀芯，克服弹簧或者自身重量，这样就能控制液体、气体之类的流体通断。分两种类型——一直开着的和一直关着的。主要用来切断油、水、空气这些物质的流动，还能和压力传感器、温度传感器这些设备联动，实现自动化控制。

3、特点：这玩意儿在真空环境、低压或者零压状态下都能正常工作，但有个缺点，口径一般不超过25毫米，太大了可能就不行了。

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1、电磁阀就是通电后线圈产生磁力吸动阀门核心部件，分两种类型：一直关着的常闭型和一直开着的常开型；2、主要用来控制油路、水管、气管这些通道的通断，跟传感器、控制器这些设备联动就能实现自动化；3、在汽车里它属于电控系统里的执行部件，相当于大脑发出指令后的动手执行者；4、按用途能分成换挡用的、锁止离合器用的、调节油压用的三种；按工作方式分又可以分为像开关一样通断的和需要周期性通电控制的两种。

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汽车电磁阀其实就是汽车电子控制系统里的一个开关，主要功能就是通断油路啥的。比如说油路电磁阀，就是用来打开或者切断油路的。它的工作原理其实挺简单的，就是通电后线圈产生磁力，把中间的阀芯吸过去，克服弹簧或者自身重力。电磁阀分两种，一种是平时关着需要通电才能打开的（常闭型），另一种是平时开着需要通电才能关的（常开型）。主要用来控制油、水、气体这些流体的流通，配合温度、压力传感器这些部件，就能让汽车实现自动化控制了。