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汽车传动轴结构及原理：1、传动系是汽车发动机和车轮之间传递动力的装置。它主要包含离合器、变速箱、传动轴、主减速器、差速器和半轴这些部件；2、这个系统能确保汽车在各种路况下都有足够的牵引力和车速，同时让牵引力和车速能随着需求灵活调整，让车子跑得既快又省油；3、另外还能让车子前进、倒车，左右车轮转速不同（比如转弯时）的情况下正常运作，还能根据需要让动力平顺地接合或快速切断。

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汽车的传动系统主要由离合器、变速箱、万向节传动装置、主减速器、差速器和半轴这些部件组成。具体来说，传动系统包括离合器、变速箱、万向节传动装置，还有负责动力分配的驱动桥等关键部分。它的功能很实用：能降低转速增大扭矩，切换不同挡位，实现倒车，还能随时切断动力传输。另外，差速器可以协调左右车轮或不同轴之间的转速差异。这些功能和发动机配合，让汽车在各种路况下都能正常跑起来，同时兼顾动力和省油的效果。

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传动轴就是汽车传动系统里那个负责传力的杆子。它是个转速高、支撑点少的旋转部件，所以平衡性特别重要。基本上出厂前都会经过动平衡测试，还要用专门机器调整。对于前发动机后驱的车来说，它的作用是把变速箱的动力传到后桥的减速器，有时候会做成几节连接的形式，中间用万向节衔接。