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喷油泵是柴油车里特别关键的一个零件，主要负责供油和加压。具体来说：1、喷油泵总成就是把喷油泵、调速器这些零件组装在一起的组合件；2、其中调速器的作用是让柴油机在低转速时能稳定运行，同时限制最高转速，确保喷油量和转速之间保持合理比例；3、喷油泵本身可是柴油发动机的核心部件，就像心脏一样重要，要是它坏了，整台柴油机就无法正常工作了。

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喷油泵的主要任务就是把柴油打碎成细小的颗粒，然后均匀地送进燃烧室里，和空气混在一起形成容易点燃的混合气体。目前常见的喷油泵有三种类型：柱塞式喷油泵、一体式喷油泵-喷油器，还有转子分配式喷油泵。柱塞式喷油泵算是最老资格的了，用得也最普遍，质量稳定靠谱；一体式喷油泵-喷油器把泵和喷油嘴合二为一，直接装在发动机气缸盖上，省去了高压油管的麻烦（不过得在发动机上另外加个小驱动装置）；转子分配式喷油泵结构简单，就一对柱塞，主要靠转子转动来增压和分配油量，优点是小巧轻便、成本低，安装起来也方便。

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汽油泵就是给发动机供油的。柴油泵除了供油之外，还能控制喷油量、转速和喷油时间。机油泵的作用也主要是供油。喷油泵主要由四个部分组成：泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体。其中泵油机构包括柱塞组件和出油阀组件；供油量调节机构有齿条式或拨叉式两种类型；驱动机构包含凸轮轴、挺柱组件等零件。喷油泵体是其他三个部分的基础安装部件，需要足够坚固、刚性好、密封严实，同时还要方便拆卸、调整和维修。