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发动机过热太危险了，容易把发动机给烧了，必须赶紧处理。具体步骤如下：

1、路上发现车热得不行，先赶紧减速，找个树荫或阴凉处停车，打开引擎盖让发动机慢慢降温，这时候让发动机保持怠速运转，等温度自然降下来；

2、等水温表指针回到正常位置后，把火关掉，再等一段时间，等发动机彻底凉快下来，再去检查冷却液；

3、如果发现水箱里的水明显不够了，得按标准加够水，加完再仔细检查一下整个冷却系统，确认没问题了才能重新启动，继续开。

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发动机正常工作的时候，水温表一般在90度左右。要是超过100度，仪表盘上的故障灯就会亮，这时候司机得赶紧靠边停车检查。如果发现发动机发烫了，先别急着关引擎，应该先把引擎盖打开，让热气散出去降温。等温度降下来后，再仔细看看是什么原因导致的过热，比如水箱缺水、水管漏水或者风扇不转这些常见问题。遇到这种情况千万别硬开，先处理完问题再上路。要是自己搞不定，直接去修理厂最稳妥。记住，发动机过热不是小事儿，及时处理能避免大修。发动机温度控制在90度上下最理想，超过100度必须立即停机处理，别等故障灯亮了才慌。散热时别关引擎，保持通风让热量尽快散出，等温度降下来再排查原因。常见的原因包括冷却液不足、水泵故障、散热风扇不转或者水箱堵塞这些情况，具体得看实际情况。总之，发现水温高千万别大意，及时处理是关键。

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建议马上停车，等发动机凉下来，检查一下水箱里的防冻液够不够，看看风扇是不是在转，有没有缺机油。可能是油门给太大了，或者油太少了，润滑不好，燃烧不充分，点火系统或配气有问题，发动机壳体里有油泥，这些都可能导致散热不好。