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还行吧，不过翻新后确实比以前稍微差点劲儿，不过也够用。先说说V8发动机：

1、V8是内燃机的汽缸排列方式，常见于中高端车。8个缸分成两排，每排4个，像V字型摆着；

2、在顶级汽车赛事里特别常见，尤其在美国，像IRL、ChampCar和NASCAR这些比赛都得用V8；

3、V8只是说汽缸排布和数量，原理跟其他发动机一样。家用汽车常用的缸数还有3缸、4缸、6缸、10缸、12缸这些。

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还行吧，就是翻新后的性能跟以前比还是差点意思。在V8发动机里，最常见的气缸夹角是90度，这种设计的车型特别多，因为点火顺序和抖动控制都最理想。而V6发动机其实是从V8简化来的，所以也常用90度的夹角。

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我觉得还可以，跟以前的差不多。英国最常见的V8发动机其实是罗孚V8，用在各种英国车上。不过这个发动机不是英国人自己设计的，而是从美国进口的，最早能追溯到通用1960年代给奥兹莫比尔/别克造的215立方英寸V8。这个发动机是铝制的，比当时美国常见的3.5L V8还要小，也比一般V8轻很多。1961年的时候别克、奥兹莫比尔和庞蒂克的一些车型用过，但没过多久就被放弃，改用更常见的铸铁发动机了。