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发动机怠速高的调节步骤：

1、先顺时针旋紧堵头，直到转不动为止，然后逆时针回转3到3圈半的位置，大概就合适了；

2、装好怠速电机后把钥匙拧到ON挡，这时候行车电脑会自己校准电机；

3、等十秒钟左右启动车子，如果转速正常说明调到位了；

4、要是怠速还高，说明进气太多，得拆下来再逆时针调半圈到一圈，重新做前面的步骤；

5、如果转速太低或者打不着火，说明进气不够，这时候要顺时针把堵头拧半圈到一圈。

注意：调节时要一步步来，每次调整完都要重新让电脑自检，别急着反复改，容易搞乱。最后调完记得试驾确认，确保转速平稳不飘高。

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发动机怠速特别高的话，首先得先着车，然后用手去按节气门的拉杆，让节气门完全关紧。这时候如果怠速恢复正常了，那问题大概率是节气门的拉簧不够弹，这时候就得换新的拉簧。如果按着拉杆也没用，怠速还是高，那就得检查节气门轴有没有松动，或者节气门是不是没关严实。要是发现节气门没关紧或者轴松了，就得修修它。如果确认节气门没问题，再看看节气门下面有没有漏气的地方，有漏气就赶紧堵上。要是没漏气，那就继续调整怠速，直到转速合适为止。

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发动机怠速太高一般有这几个原因：节气门太脏、节气门卡住、进气系统漏气、电瓶电压低、空调开着、水温低、洗完节气门没校准等等。具体问题得去正规维修店检查。买了新车之后，就得天天面对怠速的问题了。简单来说，怠速就是发动机“空转不干活”。怠速的时候，车子停着不动，发动机却“突突”地转——光烧油不干活，确实浪费油。这时候汽油燃烧产生的动力都消耗在内部零件的摩擦上了。