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汽车最大扭矩的转速不是越高越好，反而是越低越好。为什么呢？分三点来说：

首先，发动机输出的扭矩大小会随着负载和转速的变化而变化。比如你踩油门的大小（节气门开度）不同，转速高低不同，这时候扭矩也会跟着变。

其次，即使你把油门踩到底（全开节气门），发动机在不同转速下输出的扭矩也不同。这就是厂家常说的发动机扭矩曲线，它能告诉你在什么转速下能输出多少扭矩。

最后，所以厂家说的最大扭矩，必须说明对应的转速。因为扭矩和转速是绑定在一起的，单独说最大扭矩没有实际意义，得看它出现在什么转速下才能判断发动机的好坏。

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说白了，发动机转速越高，需要的扭矩其实越小。扭矩就是车子的劲儿，转速就是发动机每分钟转的圈数。低速时扭矩大，说明车的动力表现好，尤其在起步或低速行驶时更有劲。大部分车的峰值扭矩（也就是动力最强的时候）出现在转速3000-4000转左右。

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其实啊，汽车的最大扭矩转速最好是越低越好，不是越高越好。扭矩是发动机性能的关键指标之一，简单来说就是发动机在运转时，曲轴输出的平均扭力值，俗称发动机的“力气大小”。