+向他提问

菲亚特致悦换挡时的异响问题，咱们一步步排查：首先，轻轻踩离合踏板，让分离轴承和分离杠杆接触，如果听到“沙沙”声，八成是分离轴承坏了。这时候往轴承里滴点机油，如果声音还在，说明轴承已经磨损严重或松动，必须换新的。其次，反复踩离合踏板，如果出现断断续续的“咔嗒”声，可能是分离轴承在轴上来回窜动，得检查回位弹簧，弹簧要是没劲儿了就得换。最后，连续踩踏板，如果在离合刚接上或刚断开时有响动，十有八九是从动盘的铆钉松了或者露出来了，这时候必须换新的从动盘。这些步骤都是针对不同部位的具体问题，按部就班来就能找到症结。

+向他提问

离合器在踩下或松开时有异响，可能的原因有：

1、分离轴承缺油导致干磨或轴承坏了；分离杠杆内端和轴承之间没空隙；

2、分离轴承套筒和导管被油泥堵住，或者离合器回位弹簧（包括踏板弹簧）老化断裂，导致轴承回位不顺畅；变速器输入轴与离合器后盘的花键配合太松；

3、离合器片的减震弹簧变软或断裂；摩擦片的铆钉松动或钉头露出来了；

4、双片离合器的传动销和中间压盘、压盘的销孔磨损导致松旷。

+向他提问

菲亚特-致悦用的双离合变速箱（DCT）是干式的。这台叫C725的7速干式双离合变速箱，核心技术是菲亚特集团的，生产地在杭州依维柯的工厂。

它的核心部件——双离合器是用电控液压系统驱动的，换挡操作也是靠液压控制模块来完成的。