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三元催化器坏了确实会拖动力后腿。常见问题表现有：1、油耗蹭蹭涨，三元催化一堵，氧传感器就瞎指挥，喷油、进气、点火全乱套，油耗自然就上去了；2、车子没劲儿，堵住排气管后，尾气排不出去，新鲜空气进不来，发动机就像被捂住鼻子一样，加速没力，爬坡发虚；3、抖得熄火，要是完全堵死，废气倒灌进气缸，发动机会跟抽风似的抖个不停，最后直接熄火。

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三元催化器堵了可麻烦了，最直接的就是车子没劲儿，加速时推背感全无，甚至踩油门都没反应。排气管还会冒出难闻的黑烟，仪表盘上的发动机故障灯亮得你心慌，严重时车子直接熄火打不着火，放炮声还特别响。油耗也会蹭蹭往上涨，钱包跟着遭殃。平时得好好保养这玩意儿，别贪便宜加来历不明的汽油，机油别加太多，发现烧机油了赶紧修，最好用SL级以上的机油，这样能减少堵塞的概率。

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会的，三元催化故障灯亮就是发动机故障灯亮了。简单来说，当车尾排放的废气有问题时，车上的传感器会把消息告诉电脑（ECU），然后灯就会亮提醒你。这时候可能会伴随发动机声音不对劲，排气管有怪味。三元催化出问题后，发动机也容易跟着闹脾气，比如水温高、零件磨损快、动力变弱，有时候还能听见放炮声或者异响，排气味道特别难闻。