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保时捷卡宴2019款混动版的油耗大概在8个左右。具体配置来说：1、这车前脸大灯和进气格栅延续了保时捷家族的经典设计，车宽1940mm但高度只有1690mm，底盘离地间隙273mm，最大爬坡角度32度。减震弹簧调校得很长，越野性能不错。空气悬架能上下调节116mm，分六档可调，既能跑烂路也能下赛道，这点是保时捷SUV的独门绝技；2、国内现在卖的卡宴新款只有基础版、S版和Turbo版三款，之前那个性能更狂暴的Turbo S版本暂时没上市，估计保时捷在憋大招准备后续推出；3、这三款车重新设计后看起来更时尚了，前包围压得更低，轮拱线条也改得更流畅，整体造型比老款看着更紧凑运动。

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这车综合油耗挺高的，每百公里要喝10.8升油。保时捷卡宴是保时捷家主打运动性能的SUV，最早在2002年3月的日内瓦车展上亮相。这车继承了保时捷家族的跑车基因，用的是4.5升排量的V8自然吸气发动机，8个气缸32个气门，全铝材质。最大能输出340匹马力，最高速度能飙到266公里每小时，当年可是越野车里跑得最快的。

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这车看着就挺带感，用网友的话说“前脸看着气势足，整个车显得特别有派头”。保时捷卡宴的造型很流畅，线条很整，一眼看过去既有运动范儿又不失高级感。空间方面够用，一家人坐进去也不挤。内饰用料和做工都挺讲究，摸着看着都显档次。配置也不含糊，该有的功能基本都有。开起来操控稳，驾驶感受不错，安全性能也到位。不过缺点也很明显，价格高得离谱，买完发现修车保养也得花不少钱。油耗方面，百公里大概8到10个油左右。