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三元催化器出问题的表现和油品有关系，具体分三个阶段：

1. 第一阶段是轻微堵塞。这时候催化剂表面被化学物质覆盖，主要是尾气净化效果变差，排放不达标；

2. 第二阶段是中度堵塞。化学物质堆积到一定程度后，排气阻力变大，油耗上升、动力减弱；

3. 第三阶段是严重堵塞。堵得太厉害时，三元催化器温度飙升，前端会形成高温烧结。这种堵塞分两种：金属烧结和积碳结焦。具体分哪一种要看油里有没有铅、锰添加剂。到这个阶段，车子动力会严重不足，经常熄火，极端情况下排气管会发红，甚至引发自燃。

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三元催化器坏了主要是因为油品太差导致的：1、车子启动后，排气管到三元催化器的位置会明显发红；2、踩油门时能听到“嘶嘶”的漏气声或者“咕噜咕噜”的怪响；3、怠速或者加速时能闻到刺鼻的臭味，用仪器检测尾气的话会发现氮氧化物（NOx）严重超标，这时候必须赶紧去清洗或维修；4、正常工作的三元催化器前部温度应该和后部温度差不多。如果前部温度明显比后部高，说明它可能出问题了。

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基本上都是加了劣质油导致的问题。根据你的描述和我们平时修车的经验，先说结论：如果三元催化器堵了，车子会出现这几个情况——动力变差，油耗飙升，发动机声音变得轰隆隆的响，还有尾气排放肯定不达标。