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真空轮胎的原理：

1、真空胎就是没有内胎，现在轿车上面用的都是真空胎，一般按照胎压的大小分为低压胎和超低亚胎；

2、好处是在车辆高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于震动冲击的吸收和车速的提高；

3、比一般内胎式轮胎厚得多，且表面又有一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的完全；

4、 舒适性、稳定性都比使用普通车胎的要好得多。

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真空轮胎的工作原理：真空轮胎在冲气时，随着轮胎的膨胀，轮胎会压得车轮越来越紧，确保密封。另外，对于车轮，在斜面处要求加工的比较光滑，尺寸也有很高的精度。其次，是气门嘴与车轮的结合是很严密的，随着气压的升高，也会越压越紧，所以，真空胎在正常情况下是不会漏气的。

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真空胎通常是指无内胎轮胎。无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶，可以密闭轮胎内部的压缩空（相当于内胎的功能）。无内胎轮胎正常情况下依然会有自然胎压流失，所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。为了安全，建议长途 高速前也要检查一下。目前乘用车轮胎（轿车、SUV等）基本使用的都是无内胎轮胎。英文标示 TL。