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大家都知道打车是日常生活中再普通不过的事了，但你知道出租车怎么算价格吗？说白了就是看开了多远，计价器里的里程表数据直接决定收费。那里程表到底是咋算出公里数的呢？听我给你唠唠：

其实原理特别简单。汽车轮子的直径是固定的，所以一圈的周长也是铁板钉钉的。这样一来，每跑一公里轮子转多少圈，这个数也能算出来。只要能自动数清楚轮子转了多少圈，再除以每公里的圈数，剩下的就都是数学题了。这玩意古人早就会用了，跟咱们现在用的原理一模一样！

汉朝的“记里鼓车”就是个经典案例。它就是靠轮子转动带动机关，跑够一里路就敲鼓提醒一次。有人专门记鼓声数，就能知道走了多远。不管白天黑夜，甚至盲人也能靠听鼓声记数，这设计可太聪明了。

不过有个小缺陷，要是没人记得鼓声次数，光靠鼓车自己还真算不出总里程。而且车一停下，之前走了多少里也没法查，这就有点遗憾了。

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变速器旁边有个测转速的传感器，它通过计算传动轴转动的圈数，再换算出车子实际开过的距离。现在的里程表可比古代的“记里鼓车”先进多了，不仅能显示当前这次行程走了多少公里，还能长期记录从出厂开始累计跑过的总里程。这样一来，车子该不该大修，发动机该不该报废，都有数据可查，不用再靠猜了。

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调表就是用轮胎换算行驶里程，简单说就是修改车子显示的公里数。调表的“调”就是调整、改动，“表”就是车上的里程表。操作的时候需要专业的人或者用仪器来改显示的数字。这个词以前主要是用来调整手表时间的，后来慢慢用在各种电子设备的数值修改上，比如汽车仪表盘、电子钟这些计量工具。