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国五标准的车没有固定的报废时间，只要能通过年检就能一直开下去，过不了就得报废。具体来说：

1、行驶本附页会写着车的强制报废日期，如果有就按这个时间走，没写的话就是没年限限制；

2、不过这只能当个参考，最好直接打车管所电话确认清楚，另外要是年检不过关，车也得报废；

3、根据规定，车子到了规定年限，或者修了调了还年检不达标，就必须强制报废。

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国五柴油蓝牌车要是私家车的话，现在还没有说必须到某个年限就得报废，只要年检能过就能一直开。国五比国四排放标准严格不少，轻型车的氮氧化物排放能降25%，重型车更是能减少43%。环保专家们研究后发现，国五和国四最大的区别在于对氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物总和（HC NOX）、颗粒物浓度（PM）的要求更严了，另外还新增了颗粒物数量（PN）和非甲烷碳氢化合物（NMHC）这两项指标。这次国五标准算是跟欧洲现行的第五阶段排放标准看齐了，算是从亚洲标准升级到欧洲水平了。

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十年内没问题。国六标准刚实施，短时间内不可能对国五车严管，放心开就行。国五标准就是国家第五阶段机动车排放标准，对应欧五标准。欧盟从2009年就开始执行了，对尾气中的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物排放限制更严格。从国一到国四，每升级一次标准，单车污染能减少30%到50%。到2013年1月，国五标准还在征求意见阶段呢。