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双离合和普通自动挡变速箱最大的区别在于换挡方式、传动结构以及油耗表现这三个方面，具体来说：1、动力传递方式不同：双离合用的是两片离合器片直接连接发动机和变速箱，就像两个刹车片一样控制动力通断；自动挡用的是液力变矩器，通过油液缓冲动力传递，中间有个“软连接”。2、内部结构不同：双离合变速箱内部用的是和手动挡类似的直齿轮结构，只不过换挡由电磁阀控制拨片自动切换；自动挡变速箱内部用的是行星齿轮组，通过不同齿轮组合实现变速，同样靠电磁阀控制。3、油耗差异：自动挡因为液力变矩器的存在，传递动力时会有大约20%的能量损耗，所以双离合在理论上会比自动挡省油一些。