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电子车牌和ETC的关系是这样的：1、电子车牌是RFID技术发展到一定程度后的产物，可以说ETC系统其实就是电子车牌的一种功能。不过现在国内ETC系统里的车载OBU设备需要自己带电（有源工作），电池还有寿命限制；2、作为独立部件使用成本也高；再加上读取信息需要较长时间（通常得几百毫秒），车辆得大幅减速才能识别，所以ETC没法在城市这种复杂路况下推广成电子车牌；3、现在无源电子车牌技术进步了，读取距离变远了、速度变快了、加密更安全了，而且成本也降下来了，所以无源电子车牌有逐渐取代带电池的ETC不停车收费系统的趋势，未来能真正实现高速路上不用减速、不用过收费站杆子也能安全收费的自由流收费模式。

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电子车牌其实没网上说的那么玄乎，它就相当于你车的身份证，就跟你的身份证一样。现在高速收费站那个车道上装了个扫描仪，得先读取你车的信息才能放行。一般得离着三米左右才能识别成功，要是读不出来就得换块新电子车牌，不过换牌不收费。不过现在重庆也只是试点阶段，还没全面铺开。电子车牌和ETC是两码事，我之前一直用电子车牌也没啥问题。

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电子牌照和你的身份证一样，就是汽车的“电子身份证”。里面存着车牌号、车型、年检到期时间这些信息，总共十多项呢。每个车的电子牌照信息都是独一无二的，这样就不会被别人冒用、偷用或者造假了。而且这个电子系统能直接对接现在用的闯红灯抓拍系统，自动识别车辆信息，方便交警处理违章。总的来说就是更安全、更智能，还能减少纸质证件的麻烦。