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[content]二手途观卖得一般，但其实挺有看头的。先说外观：前脸那个U型中网是大众的标志性设计，放在途观上特别带感。车身侧面线条流畅自然，一看就是德系车沉稳内敛的风格。车尾和侧面一样耐看，前后灯组呼应得贼漂亮，整体很协调。

再看配置：轮胎尺寸挺大，既能在公路上开得稳，偶尔去非铺装路也不怂。动力方面，1.8TSI和2.0TSI这两款发动机确实牛，开起来有劲儿还省油，开个几年完全够用。

安全配置更良心，ESP车身稳定、EBD制动力分配、ASR牵引力控制这些全系都有。更绝的是连电子差速锁、电子手刹、自动驻车这些少见配置都给配齐了，还有胎压监测。大众这波操作说明他们真心把安全当回事儿，开起来心里踏实。

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二手途观的话，总体还行。空间大，坐进去立马能感受到，主驾驶视野开阔，安全性也不错。动力方面挑不出毛病，1.8T和2.0T的发动机带劲，开起来没小马拉不动大车的乏力感。缺点呢，第一是没现车，全国都在加价（我从4S店内部听说最近要全面生产，到时候现车应该会多起来）。第二是维修麻烦，零件难找，连4S店都进不到货，我们单位有辆2.0四驱的出了事故，放了五个月还没修好。第三是油耗不算低，不过能买这个级别的车，估计也不会太纠结油耗。

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TIGUAN途观的动力系统在行业内算得上顶尖水平，开起来的感觉特别爽快。再说说它的四驱系统，风尚版、菁英版、旗舰版这几个版本都配了大众引以为傲的4MOTION全时四驱，这套系统能根据路况自动调整四个轮子的驱动力。不管是下雨天路滑，还是烂路、泥地，车子都能把劲儿用在对的地方，过障碍的时候特别有底气，开起来的越野感特别强。不过要是买二手车的话，市场表现一般，保值率可能不太行。