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海拉透镜切线后效果不理想，大部分是质量的问题。具体来说：

1、双光透镜主要用于那种近光和远光共用一个灯泡的氙气大灯。透镜里有个遮光板，远近光的切换就是靠遮光板上下移动来实现的。这样只需要一个氙气灯泡，就能在近光和远光之间切换；

2、这项技术让车灯的照明效果更灵活，晚上开车也方便多了。不过双光和单光透镜不能光看透镜数量来判断（简单区分方法是看透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的就是双光，没有的就是单光）；

3、单光透镜只能打一个光——近光，一般用卤素灯泡或氙气灯泡。不过单光透镜里面其实也分近光和远光的透镜设计，但跟双光的区别在于它不能像双光那样切换远近光，平时只能维持近光状态；

4、双光透镜其实就是一个透镜，通过内部遮光板的开合来切换远近光。遮光板合上的时候是近光，打开的时候就是远光。不过灯泡本身不会动，所有变化都是靠遮光板完成的。

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你花的费用如果不到3000，不用怀疑，就是国产海拉灯，跟进口的没法比。而且改灯师傅的技术也很关键，切线歪歪扭扭、不整齐，大多是因为透镜没装正。正规店都是用红外线校平的。要是非得追求切线特别工整，没别的办法，只能重新拆灯、重新调整透镜位置。自己考虑清楚吧。

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先说结论吧，切线跟高配车低配车没关系，核心是灯罩里透镜的区别。你发的第二张图那个应该是普通卤素透镜，第三张图不确定是不是Q5或者其他品牌氙气灯的双光透镜。建议直接找附近的改灯店问问，换一对Q5透镜，调好切线后效果会很赞，价格大概在一千五上下。