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2020年1月1日起收费公路车辆通行费将按照新的标准执行：

1、车辆类别新增“专项作业车”一类。全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三大类分别进行具体分类；

2、一类和二类客车分类界限值由核载7人修订为9人；9座及以下客车也将按照一类车收费，高速收费直接降低一半；

3、1类和2类货车分类界限值改为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨；意味着有一部分货车由2类货车降为1类货车，也就意味着高速收费的降低；

4、各类货车都将按照总轴数、车长和最大允许总质量来进行车型分类。

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2019年9月1日高速收费新规定交通运输部印发了新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》，2020年1月1日起收费公路车辆通行费将按照新的标准执行。收费公路车辆通行费车型分类标准的修订，将进一步统一、规范和完善全国收费公路车型分类，有力支持取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。

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第一：取消省界收费站，那么，许多人工收费窗口将被取消，所代替她们将是智能机器，也就是ETC快速收费通道了，没办法，为了缓解交通压力也只能这样做了，人工收费的确比较慢，尤其一到节假日，收费站出入口很容易造成堵塞，而ETC通道就不一样了，它能让车主在不停车情况下智能扣费，从而大大缓解了交通压力；

第二：ETC优惠政策，从下月1号开始，ETC将推出一系列优惠政策，其中包括凡是办理ETC的车辆，均可享受到5%的优惠政策，虽然这个优惠力度不是特别大，但也算是一个好的开端，时间一长还是能够见成效的；

第三：2020年7月以后各个车企开始对大批量新车配备ETC装备，也就是说，到时候你们根本不需要自己动手去装了，而是新车在出厂时就会配备上，想用ETC时直接进行充值就行，操作就是那么方便。