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[content]可变悬挂就是能手动或自动调节悬挂高低和软硬的系统，主要是为了适应不同路况。现在买车的人特别在意悬挂，因为这直接影响坐着舒不舒服和开起来灵不灵。不过普通弹簧减震器很难同时兼顾两者，所以可变悬挂系统就应运而生了。

比如新锐志就有这种功能，它的减震器能根据车身高度或车速自动变软变硬。高速时阻尼变大会把弹簧拉得更紧，这样车身就不会上下晃悠，开起来更稳当。超车变道时方向盘特别灵敏，车身侧倾小，超完车立刻就能回正，连续变道也不会发飘。但要是开到低速颠簸的烂路，那种震感直接能把五脏六腑都震散架。

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可变悬架就是能手动或自动调节悬挂的高低和软硬，让车子在不同路况下开得更舒服。悬架高低调节主要是说车子会根据速度和传感器数据，自己或者手动调整底盘离地间隙（也就是底盘的高度）。有些车在中控台有按钮，司机可以自己调底盘高低，有些车则是根据行驶情况自动升降底盘。

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可变悬挂说白了就是汽车底盘能自动调节高低和软硬，根据不同的路况来调整。它的作用是说，通过手动或者车辆自己调节底盘的高低和软硬程度，这样开起来更适应不同的路面情况。