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可变悬架软硬调节：1、可变悬挂就是说你可以手动或者让车自己调整悬挂的高低或软硬度，这样车子就能适应不同路况了；2、软硬调节一般分普通、运动、舒适三种模式，原理是通过控制单元调整减震器上的阀门，改变里面液压油的流动，从而改变阻尼大小。驾驶员能自己用开关切换这三个模式；3、悬挂系统是大家买车时很在意的地方，因为直接关系到坐车时的舒服程度和开车时的操控感。不过现在技术条件下，普通的弹簧减震系统很难同时把这两方面都做到完美。

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可变悬架也叫可变悬挂，说白了就是能手动或者自动调节悬挂的高低和软硬度，好适应不同路况。比如调硬一点，开车的时候能明显感觉到路面上的坑坑洼洼，过弯的时候车身晃动小，开起来更有操控感。要是调软的话，虽然方向盘没那么灵活了，但过减速带或者坑洼路段的时候颠簸感会小很多，坐着舒服。所以现在很多车都搞了软硬可调的悬挂，这样开车的人就能根据自己的需求随时切换了。

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可变悬挂就是说车子的底盘高度或者软硬程度能手动调也能自动调，这样开不同路况的时候会更舒服。可变悬挂的作用就是通过手动或者自动调整底盘高低和软硬，来适应不同路面的需求。