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轮胎寿命是一般3年5万公里：

1、从驾驶习惯来说如果你习惯急刹车急加速的话更会加速轮胎磨损，特别是城市道路需要经常起步刹车，可能开不到五万公里就需要换轮胎；

2、而对于高速来说对轮胎的磨损是最小的，首先是路面平整，其次不需要经常刹车起步，如果高速跑的多，轮胎能使用的里程自然也多。而无论如何驾驶，轮胎的横纹跟裂纹是判断是否需要更换的两个重要依据，平时自己要经常观察，不能单一的以公里数判断是否需要更换；

3、我们平时常见的轿车、SUV、MPV、皮卡等乘用车，轮胎通常寿命在4万公里左右，对应的时间在4年左右。这是一个预估数值，实际使用中，还要看轮胎磨损、老化情况来确定更加精确的数值。轮胎正面都会提供磨损标志，当磨损到此标志时就必须尽快更换全新轮胎；

4、如果我们能够保持良好的驾驶习惯，坚决不开快车，不急加速、急刹车、急打方向，少走烂路，不打方向停车，轮胎使用寿命维持4年/4万公里毫无压力。轮胎是由橡胶加工而成，其成分和结构决定了他最害怕外力冲击和暴晒。而轮胎的侧面以及正面的沟槽是最薄弱的环节。当轮胎正面凹凸部分磨损较为严重了，摩擦力就会下降，抓地力下降，刹车距离变长，安全系数降低；

5、在更换全新轮胎之前，建议每隔2万公里或者两年时间，将前后轮胎进行交叉对调一次。大部分前驱车型，驱动轮都在前面，磨损明显高于后轮。我们把后轮交叉调换到前轮，前轮交叉调换到后轮，以延长轮胎使用寿命，避免驱动轮过度磨损。

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轮胎寿命是一般3年5万公里；决定轮胎寿命的主要原因跟驾驶习惯和路面情况有很大的因素，正常驾驶情况下一半高速一半城市路况，轮胎用8到10万公里还是可以的。当然橡胶也是有寿命的，如果你长时间没开，轮胎的橡胶也会老化，当发现轮胎上有裂纹的时候也需要及时更换，这个时候就跟公里数和横纹没有关系了。

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轮胎寿命是一般3年5万公里；一年之内行驶的路程也就1万公里左右的话，一般要到了第7、8年之后才需要更换轮胎。但是如果经常在公路上即路况一般或者良好的路段上行驶，开个15万公里左右就需要更换了；如果时常在颠簸的沙石路或者泥路等恶劣的路况上行驶，大概能开个8万-10万公里左右就需要更换了轮胎。