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紧急制动就是说，你开车的时候突然遇到危险情况，得赶紧把车刹住。具体来说就是：1、紧急制动就是在开车过程中遇到突发状况时，司机快速正确地踩刹车，让车子在最短的距离内停下来；2、如果是装了ABS防抱死系统（就是能防止轮子锁死的装置）的车，操作方法是：立刻松开油门，然后猛踩刹车到底别松劲，同时把离合也踩下去，这样车就能尽快停住；3、对于没装ABS的车，得这样操作：先松油门，然后使劲踩刹车，但得用点刹（就是踩一下放一下），防止轮子锁死，中途记得适时踩离合，避免熄火。不过紧急刹车对车子和轮胎损耗挺大的，而且容易因为左右轮刹车力度不均，或者地面太滑导致车头甩动、打滑甚至失控，尤其在湿滑路面更容易出问题，甚至引发事故。所以这个招儿只能在真遇到危险时才用，平时别乱用。

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紧急刹车这玩意儿，说白了就是遇到突发情况才用的。为啥？因为猛踩刹车对车和轮胎损耗都挺大，而且急刹时车子更容易跑偏，控制不住。所以平时千万别没事老用这招。另外，虽然装了ABS系统的车子在一般路面上刹车距离确实比没装的短，但遇到碎石子路或者结冰打滑的路面，有ABS的车说不定刹得反而更慢。这可能是因为ABS系统在松软或光滑的地面上起反效果了。

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开车的时候遇到突发情况，驾驶员正确快速地用刹车让车子在最短距离停下，这就是急刹车。不过急刹不是猛踩到底就完事了，正确的紧急制动方法特别关键，而且不是所有情况都能用这个操作的。

比如说，急刹光靠死死踩住刹车踏板可能效果反而不好，因为这样容易让轮胎锁死导致打滑，反而刹不住车。专业的做法应该是用“点刹”或者配合手刹，具体得看车型和路况。另外高速上急刹前最好先打转向灯提醒后车，避免被追尾。还有下大雨或者路面湿滑时，急刹的风险更大，这时候更得小心控制力度，不能盲目一脚踩死。总之，急刹车是个技术活，得根据实际情况灵活处理，不能一股脑全踩到底。