at变速箱打滑怎么回事
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
自动变速箱打滑是个常见问题,具体表现和危害如下:
1、变速箱里的离合器片或制动带可能被烧毁,严重时连钢片或离合器鼓都跟着报废;
2、起步时猛踩油门,发动机转速飙得飞快,但车子就是窜不起来;
3、正常开的时候,转速表狂跳但车速就是上不去;
4、上坡或急加速时,发动机转速蹭蹭往上涨,可车子还是像被粘在地上;
5、换挡瞬间,比如挂某个挡位时,转速表突然爆表,但车速提升特别肉。
这些现象说明变速箱内部打滑了,得赶紧去4S店检查,别拖着容易伤到更贵的部件。要是继续开下去,维修费可能翻好几倍。


认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
自动变速箱(AT)打滑的常见表现有三个:
1. 起步时猛踩油门,发现转速表狂飙但车子走得很慢;
2. 开着车想加速,发动机转速蹭蹭往上涨,车速却提不起来;
3. 平路开还能凑合,但一上坡就明显没劲,转速表直接飙到高位。
这三个现象说明变速箱里的离合器片可能打滑了,这时候千万别硬开,赶紧去4S店检查,不然拖久了变速箱得大修。记住,发动机转速高但车没力气,就是变速箱在"偷懒"不把动力传出去了。


认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
换挡费劲、顿挫明显,具体表现是:车子启动或者跑着的时候,换挡、摘挡、挂挡都特别费劲,感觉有东西卡住了似的,车还会突然一蹿或者抖一下,这就是耸车和震动。有时凉车时好挂挡,热车后反而难挂,开起来特别不舒服。自动变速箱和手动变速箱不同,它能根据车速和发动机转速自动切换挡位。现在常见的自动变速箱有四种类型,分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。