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汽油泵总成结构：1、汽油泵和机油泵差别挺大的，工作原理也不一样。汽油泵分机械式和电动式两种，机械式用在老款的化油器车型上，电动式则是给电喷车用的。具体来说机械式又叫膜片泵，靠发动机部件驱动；电动式则是用电机带动的。2、膜片泵就是机械汽油泵的典型，专门给化油器发动机供油。它一般是通过凸轮轴上的偏心轮来带动工作的。3、电动汽油泵就自由多了，不需要凸轮轴带动，靠电磁力反复抽拉泵膜来工作。这种泵能装在车上的任何位置，还能避免空气阻力的问题。

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汽油泵总成主要包含这几个部件：油箱滤网、油泵本体、油位浮标、控制阀门和线路。所以油滤其实是汽油泵组件的一部分，也叫燃油过滤器。日常用车的话，只要油量降到四分之一就及时加油，这样油泵不容易损坏。油泵的使用寿命没有硬性规定，感觉车子有异响或者供油不畅时再换就行。换的时候不用整个总成都换，单独换泵芯就能解决问题。

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汽油泵装在油箱里，靠电工作。你一打火，不管车能不能着，它就先启动了。机油泵就不一样了，得等发动机转起来才能动，因为它要靠发动机带动齿轮才能转起来。简单说，汽油泵打火就工作，机油泵得等发动机发动后才开始干活。