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自动挡上的D-挡（手动模式）其实相当于给变速箱装了个"双模式开关"。现在市面上很多自动挡车都配了手自一体变速箱，这个设计挺有意思的——它既能像普通自动挡那样自己换挡，又能让司机手动操作加减档，相当于把两种变速箱的优势打包在一起了。

为啥会有手自一体变速箱呢？老司机们都知道，普通自动挡虽然省事儿，但少了点开车该有的乐趣。就像吃快餐虽然方便，但总比不上自己下厨来得有意思。工程师们就琢磨着把两种变速箱的优点结合起来，让车既能自动巡航，又能让司机偶尔体验一把手动操控的快感。

D-挡手动模式用起来真挺聪明的。平时堵车的时候让它自动换挡，右脚不用老踩离合，省心又舒服。等到想撒欢的时候，手指一拨换挡拨片或者推下档杆，马上就能自己控制转速。特别是跑山路或者超车的时候，手动降个档，发动机嗷嗷叫的推背感说来就来，这可比单纯用自动模式带劲多了。关键是这样玩还不影响日常代步的舒适性，算是把鱼和熊掌都炖一锅了。