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建议别换轮胎尺寸，轮胎变小可能影响车速表准确性。1、扁平比是轮胎的重要参数，指轮胎横截面高度占横截面最宽处的百分比，简单来说就是轮胎的高宽比例；2、比如轮胎规格205/60 R15，横截面最宽处是205毫米，扁平比60%，内径15英寸；3、60%扁平比对应的高度就是205毫米乘以60%，等于123毫米；4、轮胎侧面从轮毂边缘到地面的高度，实际测量会比理论值小一点，因为轮胎安装后，轮毂内部会遮挡一部分高度，实际高度是胎肩、胎侧和胎趾三部分加起来的总高度，但轮毂里边的胎趾部分看不见，所以测出来的高度会稍微短一些。

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比如把205/60R16换成215/55R16，这样改没问题。要是直接换成205/55R16就不行，因为轮胎宽度不够了。高扁平比的胎因为胎壁厚，过坑洼时缓冲好，坐着舒服，但就是抓地力差点，转弯时侧向支撑弱；反过来，低扁平比的胎胎壁薄，胎面宽，接触地面面积大，能扛住更大压力，过弯时支撑强，开起来更有驾驶感。装上宽胎 大轮毂 低扁平比的组合，车子不仅操控好，视觉上也显得更有气势。

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轮胎扁平比60的能换成55的，反过来55的也能换60的。两者的区别在于：60的扁平率高，胎壁比较厚，这样过坑洼时缓冲更好，坐着舒服些，但缺点是对路面的反馈不明显，过弯时侧向支撑差点意思。而55的扁平率低，胎壁薄且胎面宽，接触地面的面积更大，能承受更大压力，对路面的感知更灵敏，过弯时支撑性更强，开起来更有操控感。如果装上又宽又大的低扁平比轮胎，除了驾驶更带感，车子看起来也更有气势。不过扁平率没有绝对好坏，主要看你开的是什么车，是想要舒适性还是操控性，选个适合自己的轮胎就行。