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单缸汽油机转速不稳可能有这几个原因：

1、喷油嘴出问题，比如喷油量不均匀、喷出来的油雾状态差，导致不同汽缸动力不平衡。常见情况包括喷油嘴堵住了、密封不好，或者喷出来的油变成一条线而不是雾状；还有燃油压力不够，油压太低的话，喷出来的油雾化效果差，严重时可能只喷出油滴，这样喷油量减少，混合气就太稀了。

2、喷油量不准，可能是各种传感器或线路故障，让发动机电脑发错了指令，导致喷油量不对。这样混合气要么太浓要么太稀，属于怠速不稳的间接原因。

3、氧传感器坏了，或者传感器线路有断路、短路、漏电等问题；发动机电脑的插头可能进水接触不良，或者电脑本身有故障。

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如果发动机最省油的最小转速超过了正常范围，或者在这个范围内发动机总熄火、转速忽高忽低，那就是怠速不正常或者怠速有问题。怠速出问题的话，可以按故障表现分成三种情况：怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。比如车刚着车后，从低速到高速都正常，但一松开油门就立马熄火，或者先抖几下再熄火，这就是典型的怠速熄火问题。

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进气歧管或者各种阀门漏气会导致发动机怠速不稳。简单说就是，本不该进到进气管里的空气、汽油蒸汽或者燃烧后的废气跑进去了，让混合气变得要么太浓要么太稀，发动机没法正常工作。如果漏气只影响个别气缸，发动机会抖得很厉害，特别是冷车启动时怠速更容易受影响。常见原因有：进气管卡箍没卡紧或者胶管破了；进气歧管垫片漏气；进气管本身坏了或者被其他零件磨出洞；喷油嘴的密封圈漏气；真空管插头掉了或裂了；曲轴箱通风阀（PCV阀）开得太大；碳罐电磁阀一直开着；废气再循环阀（EGR阀）关不严这些情况。