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单缸汽油机冒蓝烟的原因主要有几个方面：

1、机油质量差或者长时间没换。机油变稀了，燃烧不彻底就容易冒蓝烟。解决办法就是换合格机油；

2、冷车时猛轰油门启动。车子没热就猛踩油门，容易让机油被吸进燃烧室；

3、混合气配比不对或滤芯老化。空气滤清器坏了没换，导致混合气质量差；

4、导管和气门磨损间隙变大。工作久了这两个部件的间隙变宽，进气时摇臂室里的机油被吸进燃烧室烧；

5、活塞环被积碳卡住失效。活塞环卡在环槽里失去弹性，密封性就没了，得拆下来清理积碳，严重的话必须换新的。

遇到这些情况，按对应原因处理就行。重点是定期维护机油和滤芯，冷启动别急着猛给油。如果自己搞不定，建议找专业师傅检查活塞环和气门部分。平时保养到位，这种问题基本能避免。要是已经冒蓝烟了，得赶紧处理，不然长期烧机油会伤发动机。

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如果发现急踩油门时排气管冒蓝烟，大概率是气门杆磨损严重或者气门油封坏了，导致气门室里的机油被吸进燃烧室。这样一来，机油就会混着混合气从进气管跑进燃烧室里。这时候你可以打开引擎盖，让发动机运转时，把气门室盖上的机油加注口盖子打开，如果看到有规律的蓝烟从这里冒出来，基本能确定是活塞连杆组密封不严了。可能的问题包括活塞和缸壁间隙太大、活塞环失去弹性、开裂或者对口安装，还有活塞环磨损导致端隙、边隙过大，这些都会让活塞环出现“泵油”现象。

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用不对的机油、不按时换机油和滤芯、车子冷的时候猛踩油门启动、长期缺机油运行、老是让发动机过热、长时间超负荷高转速运转、长期在空气差的地方开又不换空气滤芯、机油泵供油不足、油压太低、机油通道堵了等等，都会导致发动机烧机油，进而缩短发动机寿命。