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水冷发动机和风冷发动机的区别：

1、风冷发动机气缸壁的适宣工作温度为l50180℃，而水冷发动机气缸璧水套的适宜工作温度为8595℃；

2、风冷是采用空气作冷却介质，高速流动的空气直接将高温零件的热量带走，以降低发动机的温度。水冷是利用水（或防冻液）作为冷却介质带走发动机高温机件的热量，以保证发动机正常的工作温度；

3、风冷发动机一般常用于二冲程发动机上，水冷发动机一般常用于四冲程发动机上。

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风冷发动机：是以空气作为冷却介质，具有结构简单，质量轻等特点。此发动机维护使用方便，对气候变化适应性强，起动快，不需要散热器。水冷发动机：采用水作为冷却介质，冷却液也就是水，由水泵输送，流过发动机和水散热器。在汽车行驶时，利用迎风气流或通过风扇强制冷却流过散热器的水。冷却液的温度由节温器的阀门调节。

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风冷：车身结构有关主要表现在发动机的裸露程度，以往老式的125跨骑车，发动机没有任何包裹，而且就在摩托车的迎风面，只要车辆开动，就会有空气进行流通，冷空气流经发动机附件的散热片，将空气加热流走，带走了一部分热量，周而复始，可以让发动机的热量保持在合理范围。水冷：而采用水冷发动机的摩托车，一般是街车和趴赛，以及大排量旅行车等发动机被包裹在车壳里面的摩托车（哈雷除外），以及国内一些拉货的三轮车也会用水冷。被包裹发动机的车辆发动机周围空气流通的不多，并且由于需要高转速运行。