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水冷发动机和风冷发动机的区别：1、风冷发动机的气缸壁最佳工作温度在150到180℃之间，而水冷发动机的水套（就是包裹气缸的水循环管道）需要保持在85到95℃才能正常运转；2、风冷是直接用空气当散热剂，靠快速流动的空气把发动机高温部件的热量吹走，水冷则是用冷却液（比如水或者防冻液）在发动机内部循环，把热量带出去再通过散热器降温；3、风冷发动机大多用在两冲程发动机上，比如摩托车或者老款的拖拉机，而水冷发动机主要搭配四冲程发动机，像现在的小汽车和大部分摩托车都用这个。

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风冷发动机是靠空气来散热的，结构简单轻便，用起来方便。它不需要散热器，启动快，维护也省心，而且适应各种天气。水冷发动机则是用水当冷却液，通过水泵把水送到发动机和水箱里。开车时，要么靠迎面吹来的风，要么用风扇强制散热来给水降温。水温高低由节温器的阀门自动调节。

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风冷：车身结构对散热影响挺大的。你看老款125cc跨骑车，发动机完全裸露在外，而且正对着迎风面。只要车子一跑起来，空气就能直接流过发动机上的散热片，把热量带走。这样循环往复，发动机温度就能控制在合理范围。

水冷：水冷发动机常见于街车、趴赛还有大排量旅行车这些发动机被车壳包裹的车型（哈雷例外），还有国内一些货运三轮车也用。这类车发动机被包在里面，周围空气流动差，加上需要长时间高转速运行，单纯靠风冷效果不够，所以得用水冷系统来加强散热。