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自动挡的挡位怎么用呢？咱们拆开说：1、自动挡变速箱有五个基础挡位，分别是P挡（停车锁死）、R挡（倒车）、N挡（空挡）、D挡（前进挡）。如果是纯自动挡车型，D挡后面还有L挡、2挡和1挡；要是带手动模式的手自一体变速箱，还会有个M挡，在M挡里能用“ ”“-”号手动加减挡；2、开车前必须注意，点火时挡位得在N挡或P挡，而且脚必须踩着刹车，不然车打不着火；3、正常开的话挂D挡就行。遇到陡坡或者需要更强动力时，可以挂L挡（低速挡），这时候变速箱会在1、2、3挡之间自动切换。比如L挡就是最低的3挡，2挡就是固定在2挡，1挡就是固定1挡，这三个挡位主要是爬坡或需要大扭矩时用。总之，这些特殊挡位平时用不上，只在爬坡或需要急加速时才派上用场。

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P挡就是停车挡，车停稳后挂这个挡位，变速箱会被锁住，防止溜车。R挡是倒车挡，挂上去就能往后开。N挡是空挡，这时候变速箱不连接发动机，停车等红灯时用这个挡位。3-D挡说明你的车是三挡自动变速器，平时正常开车就挂这个挡，变速箱会自动在1、2、3挡之间切换。2挡是限2挡模式，强制变速箱最高只能用2挡，这样动力更足，适合走陡坡或者山路。L挡就是1挡锁定，车子一直用一挡不升挡，这时候扭矩最大，一般在冰雪湿滑路面起步或者需要强力牵引时用这个挡位。

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P挡就是停车挡，R挡是倒车用的，N挡就是空挡。1D是从一挡开始自动换挡，2D和3D是上坡辅助挡，主要作用是锁定最高挡位，让爬坡更轻松。比如在3D挡时，升挡的时候最高只能升到三挡，其他情况同理。