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汽车空调压缩机出问题会有这些表现：1、观察发动机转速会不会变高，如果开空调时发动机转速明显上去了，说明控制压缩机的电路没问题；如果转速没变化，可能是因为压缩机的电磁离合器断开了；2、如果发动机转速确实升高了，离合器也正常吸合，但压缩机本身卡死了，那这台压缩机就废了；3、如果制冷剂里混进水分或者油封坏了，导致液体进入压缩机，活塞被液体顶坏，这时候压缩机也得报废了。

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空调压缩机出问题的话，不仅低压可能变高，高压也会升高。比如低压阀片坏了，就会导致高压过高，还可能出现高低压压力都变化不大的情况。汽车空调压缩机就像是空调系统的“心脏”，主要负责把制冷剂气体压缩后输送出去。压缩机分两种类型：一种是排量固定的，另一种是能调节排量的。根据工作原理不同，压缩机还能分成定排量和变排量两种。按工作方式来分，压缩机一般分为往复式和旋转式。常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，旋转式里常见的则是旋转叶片式和涡旋式。

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空调不制冷，而且检查发现制冷剂也不缺、管路也没漏，这时候最好用压力表测一下高低压数值。汽车空调压缩机就像整个制冷系统的“心脏”，主要负责把制冷剂气体加压然后输送出去。压缩机类型分两大类：一种是排量固定的，另一种是排量可变的。根据内部工作原理的不同，压缩机又可以分为往复式和旋转式两种常见类型。